Будем ли ездить по Славянску с пересадками на "длинных" маршрутах?

Начальник транспортного отдела Римма Макиенко Славянского горсовета во время заседания постоянной депутатской комиссии сообщила депутатам о необходимости введения новых тарифов на перевозку пассажиров. Дорожает электроэнергия, запчасти, горюче-смазочные материалы. Возить пассажиров по старым ценам с каждым днем становится все сложнее, как троллейбусному управлению, так и автобусному парку. 

«Себестоимость проезда одного пассажира в 2016 году составила 3 грн. 30 коп., – рассказывает начальник троллейбусного управления Сергей Иванченко. Но все же считает возможным установить стоимость проезда в троллейбусе на отметке 2,50 грн. «Надеемся, что продержимся на таком тарифе. Но если опять подорожает электроэнергия, то придется опять повышать тариф», – говорит он.  

А вот руководители предприятий пассажирского автотранспорта считают, что «красная цена» за проезд должна составить 4,50 грн. 

Римма Макиенко утверждает, что работниками транспортного отдела был проведен соответствующий экономический анализ. Она предложила депутатам обзор цен на перевозку пассажирским автотранспортом в других городах. 

Так, в Селидово проезд в городских маршрутках пока еще составляет 4 грн. Но перевозчики уже просчитали новую цену и хотят предложить своим пассажирам новый тариф на проезд в размере 6 грн. В Изюме уже подняли стоимость проезда до 5 грн., в Харькове сегодня возят за 5 грн., но обосновывают поднятие стоимости проезда до 7 грн. А вот в соседнем Лимане проезд стоил 3,50 грн.., новый тариф – 4,00 грн., в Дружковке ожидается повышение стоимости проезда с 3 грн. до 4 грн., в Краматорске – с 4 до 4,50 грн., в Константиновке – с 4 до 5 грн. и т.д.

Однако депутат Сергей Савченко отмечает, что в каждом городе продолжительность маршрутов разная. А также напоминает, что когда утверждали тариф на перевозку 3,50 грн., учитывали стоимость горючего с запасом. И потому Савченко считает повышение стоимости проезда в маршрутках сейчас неуместным. 

Депутат Юрий Кононенко, он же перевозчик, такие рассуждения называет популизмом. А вот депутат Константин Водопьянов озвучивает свое предложение: «Можно не повышать стоимость проезда. Но тогда придется убрать такие длинные маршруты, как, например, «Семеновка – микрорайон Артема». И возить пассажиров с пересадкой, что увеличит стоимость проезда в два раза», – рассуждает депутат.

Хотя, возможно, такой подход был бы более справедливым. А сегодня получается, что проезд с Семеновки на Артема стоит столько же, сколько с ж/д вокзала на автовокзал. Перевозчику удобно. А пассажирам, курсирующим по городу?!

Депутаты приняли к сведению этот вопрос. Утверждаться новые тарифы на перевозку будут решением исполкома.

Автор – Ольга Гетьманская